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第212章 部分阅读(1 / 2)

崾实钡厍 菡 急阜础吧 础弊髡健?br />涞灵战役持续18天,共毙伤日伪军1000余人,俘日军49人、伪军237人,八路军伤亡1419人。

为策应涞灵战役,冀中军区在破袭沧石、德石、北宁、津浦铁路的同时,于10月1日至20日进行了任(丘)河(间)大(城)肃(宁)战役。百团大战发起后,冀中日军一部西援,大部被束缚在重要交通线上,冀中内地守备较弱。任何大肃地区,自1940年春日军大“扫荡”后,很多村庄建立了伪组织,日伪统治机构大体形成,日伪感到这一地区不足为虑,因而产生麻痹心理,警戒相对疏忽。

冀中军区决定以第18、第23、第30团等部计10个营,共8500余人,编为左翼队、中央队、右翼队进入这个地区作战。计划首先以两翼部队钳制敌人,吸引敌人于任河大肃中心区以外,尔后以中央队突入中心区,打开局面。

10月1日战役开始。左翼队(第18团)进入潴龙河以东,河间、任丘以西地区,2日至6日,连续攻克连家庄、东固贤、良村。在进攻部队的威慑下,7日夜,玉皇庙、丰乐堡、刘善寺各据点敌人,望风逃窜。右翼队(第30团)4个营进入大城以东、子牙河以东地区活动,至7日,连克李民居、邓庄子、石疙疽、西刘庄、臧庄子、陈村等据点,并大举破路挖沟。中央队(第23团)2个营北渡滹沱河,10月1日,伏击由商家林出动抢粮的日军100余人,歼敌90余人,缴获全部武器。9日,在白马堂伏击由留各庄到里坦之敌,全歼日伪20人。

10月15至20日,进行以子牙河东西两岸为重点的第二期作战,在任河大肃中心区,只留小部队坚持。中央队19日夜攻克半截河据点,破坏其附近的古洋河上的桥梁。右翼队面临敌情严重,无力采取大的行动。左翼队16日夜克大曲堤、任丘石门桥,18日又克王盘敌据点。

任何大肃战役,毙伤日军805人、伪军322人、俘日军3人、伪军326人,攻克据点29个,冀中军区部队伤亡573人。此役钳制了敌人的兵力,有力地配合了涞灵战役。

2、榆辽战役

由阳泉经平定、和顺、辽县到榆社的公路,是日军突入太行根据地最深的一条公路。日军企图将该路向西南延伸,经武乡与白晋铁路相连,以达到分割大行区,灵活调动正太、白晋两线兵力的目的。其中榆辽段长45公里,沿线有榆社、沿壁、王景、管头、铺上、小岭底、石匣、辽县等8个据点,由日军独立混成第4旅第13营守备。

9月22日,八路军第129师下达榆辽战役基本命令,决定以突然袭击手段消灭榆社至小岭底之敌,收复据点摧毁公路,并乘势向辽县进展,相机收复辽县。

作战部署是:

以第385旅(附第32团)为右翼队,主力攻取管头、铺上、小岭底等敌据点,一部扼守辽县以西狼牙山,阻击辽县可能西援之敌;

以第386旅、决死第1纵队各2个团为左翼队,攻取榆社、沿壁、三景等据点;以新编第10旅为平辽支队,破击平辽公路和顺南北段,截击南援之敌;

以太岳军区第17、第57团组成沁北支队,破击白晋路沁县至分水岭段,钳制敌人由白晋铁路抽调兵力增援榆辽地区。

23日夜,攻坚作战开始。24日,左翼队攻克沿壁、王景,右翼队攻克铺上、小岭底。至25日,榆社具城也被攻克,小岭底至榆社一线只剩管头据点之敌仍在顽抗。同时,平辽支队积极活动,攻占辽县以北寒王镇;沁北支队积极破路,频繁出击,使武乡、白晋路日军受到钳制。

26日,第129师令右翼队以一部继续围攻管头之敌,主力和左翼队东移,乘胜收复辽县并消灭可能援辽之敌。

27日拂晓,右翼队进攻辽县以西石匣,当夜将其占领。左翼队28日进抵马厩附近,准备当晚进攻辽县。这时,和顺、武乡日军分别向辽县、管头增援。八路军总部命令停止进攻辽县,以一部钳制和顺南下之敌,主力转移至红崖头、关帝垴地区,准备歼灭武乡东援之敌。第129师遵令转移兵力,同时猛攻管头,在29日24时将其攻克。30日9时左右,左翼队赶到红崖头以南山地,右翼队尚未到达预伏地区。此时,武乡日军600余人正越过预伏地区,其先头与右翼队遭遇。左翼队当机立断,迅速向日军的后尾、侧翼同时展开攻击,日军四面受围,在飞机8架掩护下,占领高地顽抗。激烈的战斗持续了两天一夜,双方伤亡惨重。到10月1日黄昏,辽县西援日军500余人突破右翼队阻击,逼近左翼队指挥所附近,左翼队奉命撤出战斗。同日,八路军总部鉴于辽县、武乡日军会合,阳泉南援日军1000余人已抵辽县以北的寒王镇,第129师相当疲劳,伤亡较大,判断增援辽、榆地区的日军可能趁势“扫荡”太北地区,乃决定结束榆辽战役。

3、第120师破击同蒲铁路

9月12日,第120师下达了同蒲铁路北段行动计划,决心从9月20日开始破击同蒲铁路宁武、忻县段(重点在宁武、大牛店之间),作战部署是:

第358旅破击原平、宁武段,并准备袭击轩岗、良庄、东寨等据点;独1旅破击忻县、原平段,并准备袭占忻口、楼板寨等据点;独2旅破击宁武、朔县段;特务团位于宁化堡附近,掩护后方联络线;暂1师阻击岢岚、五寨增援之敌。前线各部统由第358旅指挥。

为防止铁路线再度遭受破击,此时,日军已在同蒲铁路两侧重要据点集结兵力,加强对铁路线的保护。因此,破击同蒲铁路的部队在进入破路作战之前,必须先扫清前进道路上的敌据点障碍。

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