“共军快进城啦！跑啊 ”特务们顿时大乱，他们连刚刚枪杀的32名“政治犯的尸体都来不及埋上便仓皇逃窜

此刻，在重庆城内的蒋介石国民政府宣布从即日起迁至成都。

中午，蒋介石在山洞林园召开在重庆的最后一次开会，布置全面撤退及对重庆进行大破坏事宜。

晚上10时，蒋介石住所后面已枪声大作。“父亲，再不走就太危险了！”蒋经国急出一身身冷汗，催促其父蒋介石“早早离此危险地区。”当蒋家父子两人乘车开出山洞林园时，“汽车拥挤，路不通行，混乱嘈杂，前所未有”。蒋介石不得不下车步行，“午夜始达机场”。当夜，“蒋总裁”就睡在“中美号”专机里，据说一夜未眠。

11月30日

天明，“中美号”载着蒋介石一行起飞，带着绝望和不舍之情飞离重庆，前往成都。蒋介石从飞机往下望，机场没有送行的人群，只有一片混乱情景和无头苍蝇一样到处乱窜的败兵溃勇。

“娘希匹！”蒋介石愤怒地骂了一句，连他自己也不知道是在骂谁。

同一天，人民解放军47军和11军指战员分别进入重庆市区。中午时分，重庆地下党领导下的重庆电信系统党支部起草并以全体职工的名义，以当天第一封电报，向北京的毛主席、朱总司令发出致敬电，向党中央报告了重庆解放的喜讯。

下午，川东地下党代表和重庆工商界代表过江到海棠溪，欢迎解放军正式入城。傍晚，解放军从南纪门、储奇门、朝天门等处全面进入市区，受到重庆人民的热烈欢迎。至此，重庆宣告解放。

1949年12月1日，北京。新华社发布了一则重要消息：

＇新华社北京1日电＇在重庆解放前夕，国民党残匪狼狈不堪地争相逃命。匪首蒋介石于30日晨间仓惶逃抵成都，阎锡山、张群两匪早于28日即已逃蓉。其他匪首大部逃蓉，小部逃往台湾。虽然陈纳德的“民运航空队”使用了它所有的飞机整日整夜地来往于渝蓉之间，但逃命唯恐落后的高级匪官，在机场演出了紧张的争夺战。路透社29日报道九龙坡机场最后一架飞机逃时的情形称：约有30名乘客丢弃了行李，争先恐后地登机，但另外有27名乘客没有挤上飞机。在陆上，成渝公路上车辆拥挤，交通阻塞，内江附近渡口待渡的车辆达数百辆。与匪官溃逃的同时，残余匪军也争相逃命，据美联社报道，多数溃逃的匪军都着草鞋或打光脚板，30％仍着夏季军服

至此，关于重庆“红岩”故事中的“11 27”大屠杀也画上句号。

需要说明一下的是，广义上的重庆“11 27”　大屠杀，不是单指1949年11月27日那一天或那一天的前后发生的屠杀，而是包括了有资料记载和经调查确证有名有姓的，在抗战后期至1949年11月期间，被国民党特务杀害于重庆地区及贵州息烽集中营的遇难人员。“11 27”大屠杀中的死难人数，已经包括解放后经各级人民政府审定、正式公布为烈士的人，同时还包括少数因各种原因目前尚未能定性者。经核实和统计，目前有案可查的死难者总数为321人，其中经审查已定烈士者共计285人，加上5人随父母牺牲的小孩，共是290人，其中被认定为革命烈士的有285人，未定性者（含叛徒）共计31人。

“11 27”大屠杀，是中国近代史上极其黑色的一幕，它是国民党反动派残暴本性的一次赤裸裸的表现。而在恐怖下的中共重庆地下党组织为什么遇到这么大的损失和造成那么多共产党人及革命志士的牺牲，更是一个值得我们深思和吸收的沉重教训。

这也是我们为什么选择了“忠诚与背叛”这个书名。

第六章：忠诚之忠诚

一

关于“红岩”的故事，的版本仅仅是革命先烈们在狱中的一段艺术再现，而围绕“红岩”那段革命历史的真实故事，其实远远比要复杂得多，它包括了“11 27”大屠杀之后的几十年来甚至今天还在继续的故事

无法想象，当我走进那段历史、与那些曾经在白公馆和渣滓洞坐过牢的脱险难友 虽然现在只有为数不多的几个人，及其那些烈士的亲属们接触之后，我的内心产生了强烈的震撼：“红岩”真是一座血红血红的丰碑，在这块血红血红的丰碑上，凝结了许多我们无法想象甚至难以理解的撼天动地的故事。

在红岩革命历史人物中，有这样一位历经坎坷、饱受屈辱却对党忠贞不渝的人。他的名字叫谢育才，是红军时期的中共江西省委书记。谢育才在解放后先后担任汕头市市长和湖南农垦局局长等职。他一生中历经苦难和曲折，曾4次被捕入狱，3次被开除党籍。即使在解放后仍一直不被重用，并屡次被党错误地判定为“叛徒”，直至1977年含冤病逝，终年74岁。谢育才留下遗愿，叮咛妻子和孩子，一定要忠诚于党，并求得党的理解，澄清事实，表现了一位具有崇高共产主义信仰者的