所以我们在买车的时候，可以把想买的几款车的工信部油耗做个简单的横向对比，大致的判断哪款车油耗高，心里也有点谱。

如果想买的是普通代步车，可以在工信部油耗的基础上加两到三个，尝试猜测真实的综合油耗。

“还要在工信部的油耗上加两到三个？”吴红杰忽然想起来了，刚才方远说的奥迪rs6实际最低18个，而它的工信部综合油耗10个，按照方远的这种算法也不准啊。

“老哥，我强调了是普通的轿车，没有说是suv、超跑、豪车这样的。”方远都被吴红杰气乐了。

经过方远的解释，算是让吴红杰知道了工信部油耗的情况，忽然他想起来一件事：“各个主机厂为了油耗达标，要给工信部送检，要和他们领导沟通，你刚才还说汽车自媒体，主机厂是不是也要公关？”

“当然了。”方远认为很多主机厂被折腾怕了，现在大多会花费重金请媒体老师或者啥的来做评测，这么干的目地，一来是让那些靠谱的媒体老师给自己做宣传，二来算是保护费，封口费，只求那些不靠谱的媒体老师别找自己麻烦。

据说现在一个车评人做一款车的广告收入有几万，甚至一二十万，每年做个十几期，几百万华夏币轻松入账。

“这么多？”吴红杰眼冒金星有点心动了。

“我也是瞎猜的。”方远告诉吴红杰，做二手车的车商们在这方面有很大的优势，即使主机厂不给试驾车，二手车市场里车型那么多，也足够自己折腾的了。

说不定折腾着，就成大神了。

方远的吐槽把吴红杰逗乐了，笑眯眯的对他说：“方经理，我觉得你倒可以往车评这方面发展。”

方远是个很自律的人，他知道自己的奋斗方向，明白自己想要的结果，他从没有想过做什么自媒体，也不会去干什么车评，但是很好奇吴红杰为什么会这么规劝自己。

“你长的帅啊。”吴红杰和方远的个子差不多高，但是个人形象上就是天上地下的差距，打个不恰当的比方就是美女与野兽，当然吴红杰是野兽。

“长的帅我也不干。”方远拒绝的非常干脆，摆出了一副打死不干自媒体的态度，他要建设自己的汽车帝国。

“你不考虑？”吴红杰摸着自己的脸颊，很自恋的捏着嗓子说，“我倒想试一试。”

“可以啊，到时候想要找什么车型做评测，来我们正弘车行。”看着面前的吴红杰扭捏的做出了一副娇羞的样子，方远笑的差点背过气去，同时表示只要吴红杰干自媒体，正弘车行一定大力支持，车行内的任意车型，从几百万的到几万的，从超跑到卖菜代步车，从suv到旅行车，只要吴红杰开口全部免费使用。

“真的吗？”吴红杰当然知道做汽车类型的自媒体和那些吃播啥的不同，人们关注你看的就是各种各样的车型。

所以最重要，最吸引人的是要有评测的车子。

如果主机厂不给试驾车，自己要么买，要么租，要么借。

而正弘车行作为天鸿二手车市场规模数一数二的车行，想找什么车型没有？

方远做出了不要钱的许诺之后，自己可以想评什么车型就评什么车型，天天不重样，换着花样来都行，吴红杰感觉成功已经在向自己招手了。

此时此刻，吴红杰坐在主驾驶座位上，方远站在了门旁，两人勾着脑袋凑到了一起，一个是未来的自媒体老师，车评人，一个化身为策划大师，开始讨论吴红杰的成功之路。

方远给吴红杰的建议是做自媒体要有自己的特色。

那些车评人面对的都是一样的车型，千篇一律的场景怎么能显得与众不同，让别人关注自己呢？

在方远看来差距就在各人的风格上了。

那些车评人要么风趣幽默，车评夹杂着段子满天飞。

要么各种荤梗素梗了如指掌，车评时要满嘴骚话风格贱贱的。

要么严肃认真不苟言笑，看谁都是一副死鱼脸，好像别人欠自己钱一样。