方远甚至脑海中浮现出一个搞怪的想法，就是如果把这辆红色的阿尔法·罗密欧，和精诚汽修厂里等待改装的那辆乔治·巴顿并排相挨着放到一起，能对比出什么样的视觉效果？

进气格栅形状骚气，好看，更骚的是其它车型的车牌挂在中间，阿尔法·罗密欧的车牌只能挂在旁边，据说有些停车场扫不到车牌，只能倒着进去。

这个有点夸张，像是开玩笑了，不过方远觉得阿尔法·罗密欧悬挂车牌的方式和一些跑车一模一样，显得特立独行、非常有个性。

随着走进，方远也看清了倒三角形中网上端的圆形车标。

相对蠢萌的进气格栅，个性的车牌悬挂方式，这个车标非常有意思。

这个标志是意大利米兰市的市徽，也是中世纪米兰领主威斯康泰公爵的家徽，里面的图案分成了两部分，右边是正在吞食撒拉逊人的巨蛇，它象征着领主威斯康泰家族祖先击溃侵犯米兰巨蛇的传说。

左边的红色十字，来源于十字军从米兰向外远征的故事。

据说为了发扬光大这种精神，阿尔法·罗密欧直接把它拿来加了半圈字母，当成了自己的车标，方远很好奇在一些国家开，会不会被人砸车、追着砍。

整个前脸除了标志性的家族式格栅设计，保险杠两侧还采用了尺寸较大的进气口，里面黑色的网状涂装和黑色的中网相呼应，更和鲜艳的漆面形成了巨大的视觉反差，整体带来了十足的力量感与运动感，让前脸具有很强的视觉冲击力。

再往下是纤细、单薄的前唇，眼神不好都不容易发觉。

和其它车型的前唇纯粹当样子，做摆设不同，giulia四叶草的前唇其实是一个主动式的空气动力学部件。

开启后，前唇底部的碳纤维扰流板会向下伸出来，并且提供最大100公斤的下压力，而尾部的扩散器也能把底部的空气快速抽出，形成稳定的下压力，这也是阿尔法·罗密欧giulia四叶草的操控更好的原因之一。

到了近前，其他人也对这辆giulia四叶草的前脸造型非常感兴趣，一个个乐呵呵的指指点点，品头论足。

方远没和别人挤，直接走向了车身侧面。

只见它：娇小的身材、长长的车头、短短的车尾、丝滑的线条、微微上翘的尾翼、短前悬长后悬营造出的俯冲姿态……

目光从前往后这不经意的一瞥，整个曼妙的车身哪里还有前脸蠢萌、骚气的印象？好似意大利少女、哦不，是昨晚本田由美那婀娜的身段，已经让方远心神荡漾。

方远脸颊通红松了一下裤子，为了掩饰自己的尴尬，快步走到了车后，又发现了一片新天地。

对，就是新天地。

相比前脸的蠢萌、车身的柔美，车尾则是凶悍了。

三角形的异型尾灯凌厉四射。

黑色的运动套件战斗感十足。

双边四出排气加上六活塞卡钳，碳陶刹车盘，主动扭矩矢量控制系统则把运动性推到了极致，好像在向对手示威，表示自己不好惹。

……

打量了一圈四叶草的外观，方远非常喜欢，是真心的喜欢，并且他发现一些四叶草版本和普通giulia的不同。

仅仅从外观上看，四叶草除了点缀的四叶草标志，最大的不同就是天窗和尾排。

四叶草的尾排是双边双出，而普通giulia则是双边单出。

这个2017款giulia四叶草没有天窗，换成了碳纤维车顶，所以只要看到这两处差别，马上就能分辨它们的真实身份，装逼都不给他机会。