这辆大众朗逸2017款自动舒适版,这个车况的收车价格一般在万到7万,因为车商要整备,要交进场费,过户费,有车位费,人工开支,水电费等等乱七八糟的,现在的生意不好干,抛去开支,有个几千的纯利润就脱手了。
大众朗逸很畅销,一般卖给客户在7万多,或者8万。
但是粉红色的车漆就要了老命,在手里煮一年,过生日都说不准。
低价传车给同行又不甘心,只能把价格往死里压,所以鉴定技能给出的收车价格相对正常价格低了一些。
“师父,等会儿这辆朗逸能不要就不要,实在没办法再收,卖不出去就留给由美。”方远算是服了胖老板,这个粉色也敢收,他不赔钱谁赔钱?
看着方远一副牙疼的样子,宋国源知道徒弟是糟心这个车漆,点点头表示理解。
就剩下最后一辆奥迪q7了,这可是纯进口车型,奥迪的高端越野车,和老款的大众途锐,老款的卡宴同平台,相当于亲兄弟。
三人都来了兴趣,检查的相对更加仔细。
方远还没有催动车商系统扫描这辆黑色的奥迪q7,仅仅是看了眼几乎占据了整个前脸的进气格栅形状,就知道它是老款。
催动车商系统扫描,脑海中浮现出了这辆奥迪q7的信息。
“【车况鉴定】:奥迪q72012款领先型……”
刚一开始,方远看着tdi三个字母就愣了一下,因为标有这三个字母,代表了是款柴油车,而不是平时常见的汽油车。
在方远看来,柴油车相对汽油车来说,柴油发动机是采用压缩空气的方法来提升空气温度,使空气温度超过柴油的自燃燃点,这时再喷入柴油。
柴油喷雾混合空气的同时自己点火燃烧,也就是说柴油的燃点比汽油低,所以压燃就行,不需要火花塞点火。
柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油机的可靠性要比汽油机好,使用寿命是汽油机的三倍,油耗也相对汽油机低,这辆柴油版的奥迪q7是,245马力的,v6发动机,它的平均油耗9个左右,如果是汽油版的q7,应该在14、15个。
油耗低,它的续航能力就强,就拿面前的这辆奥迪q7柴油版来说,100升的油箱,一次加油的最大航程能达到1200到1300公里,丰田卡罗拉或者雷凌双擎也只有一千公里,算是长途穿越的利器。
在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,
这款,245马力,v6发动机的奥迪q7最大扭矩已经达到了550,和丰田陆巡570不相上下,所以柴油机低扭脱困能力强,是越野车的最爱。
省钱省心,低扭强劲,柴油车在欧洲卖的非常好,很多车型都有柴油版。
而在华夏,其实车型也较多,比如说索兰托,揽胜,发现,奥迪a6,长城h3等等。
但是相对汽油机,柴油机也有很多缺点。
柴油机以前都是使用在货车上面,用到了乘用车上一样噪音大,抖动剧烈,有的噪音轻微一些,会发出哒哒哒的响声,有的则是噼里啪啦,噼里啪啦,和拖拉机似的。
以前的柴油车冬天点火困难,水温上的慢点,随着近年来柴油机技术的进步,特别是小型高速柴油发动机的新发展,一批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用,使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决。
现在的柴油车都有自动加热,就是在冬天别加错柴油的标号,入冬前换成-10、-20的柴油一般没事。
再者国内的柴油品质过低,杂质过多,有的站好些,有的站很差,注意加大站的柴油,而德系车的柴油泵过于精密,所以日常保养注意柴油滤芯和油水分离器,有条件的话每次换机油一起换了柴滤,清洗柴油泵和喷嘴。
另外柴油机感应器太多,故障灯容易亮却找不到问题,这是因为其实没什么大毛病,只是接头松了,找个二把刀修车师父,越修越坏
玩柴油车一定要老司机才行,刚刚拿驾照的新手最好别碰。
方远接着往下看,发现这辆柴油版奥迪q7是2011年12月上牌,目前里程数万公里,当年的新车含税价万,车商系统给出的收车价格在18万多,估计挂牌20万左右应该差不多。
让方远意外的是,9年的车龄了,这辆柴油版奥迪q7不漏,不渗,不烧机油,底盘干爽的一匹,除了左前翼子板剐蹭钣金,前后杠各有一处喷漆的痕迹,竟然没有其它大问题,车况算是非常精品。
如果是同年限的汽油版奥迪q7,已经烧的丧心病狂,漏的一塌糊涂,发动机早该大修了。
旁边的宋国源转了一圈,也发现了这是辆柴油版q7,有点惊喜的对着方远说:“柴油啊,这车当年落地也不便宜。”
“确实不便宜,2012款领先型奥迪q7,当年上路小八十万,在我老家能买好几套房子了。”方远感叹着有钱人真多,这些人也会玩,开着这辆车去闯无人区,都不用另外带油箱,能腾不少空间。
宋国源好像对这辆q7有很大的兴趣,大致的检查了一遍车况,问方远:“这辆q7在大海市能卖多少钱,19个w够吗?”
“柴油版q7的车源非常少,19万差不多。”
“19万?可不便宜啊。”苏北觉得比汽油版的q7贵太多。
方远笑了:“它的情况和朗逸不一样,这叫有钱难买心头好,喜欢柴油机的人,花21万都愿意,不喜欢的人,白送他还嫌占地方。”
“这个车况,这个价格还行。”宋国源退后了好几步,低头打量着q7的车身。
“您喜欢?”方远问宋国源,“反正要买,给您当上下班的代步车。”
“柴油q7的机子好,油耗低,质量稳定,故障率小很多,不像汽油版q7那样漏油,烧机油,也不像老揽胜运动和发现4柴油发动机有致命缺陷。”宋国源显得有些犹豫,“就是它的高压油泵爱坏,维修保养贵,常规保养一千多,配件更贵,一般不出故障还行万一出了故障,就知道什么是进口奥迪,什么是豪华车。”
进口奥迪的维修保养确实贵,它的配件也贵,一个前杠万儿八千的,一个激光大灯总成3万出头,一个进气格栅两万多,但在bba中,维修最贵的不是奥迪,而是奔驰。
师父是想给自己省钱啊,方远走到了宋国源旁边:“师父,进口奥迪的维修保养是贵,但对咱们不是个事吧?”
“嗯?”宋国源愣了一下,忽然想起来了,自己就是干汽修厂的,自己会修车啊,当然省钱了。
“我做主了,这辆车要了,给您上下班代步用。”
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