杨小涛将几个部件的图纸构造抽出来交给陈斌，“尽快搞定，咱们好进行下一步。”

“好，我这就安排人造去。”

陈斌离开，杨小涛则是拿着图纸回到办公室。

接下来，就是如何利用现有的空间，设计出合适的机械液压助力，这点有些难度。

虽然原理是什么杨小涛懂，但要变成现实，就需要仔细琢磨了。

好在，杨小涛有系统对八级工程师的经验，还有系统可以对设计图纸进行评判。

通过系统对设计的打分来确定成名与否，可以让杨小涛免去许实验检验的痛苦。

就像暖气炉，蒸汽机那般，只要系统给打了分，就代表着成功。

至于优良分级，那就是优化后的事了。

将卡车图纸放在一旁，杨小涛开始设计机械液压辅助系统。

先从与方向盘连接的转向轴开始，杨小涛按照自己的经验开始摸索。

时间一晃而过，很快来到了元旦。

也就是1964年1月1号。

这天，轧钢厂照常上班，且没有加班费。

没办法，临近年关，各个车间都在忙。

不说别的，就是拖拉机和高压锅就是供不应求，现在订单都已经拍到四月份了。

即便超能扩大，也满足不了国内庞大的市场需求。

何况，在国家调控下，生产出来的要第一时间派发出去，轧钢厂自然是更忙了。

至于其他任务，可能是全国经济复苏，工业产品的增多，对轧钢厂下发的任务也越来越多，而且第十车间的改造，相当于将一部分任务平摊出去，自然车间的工人更忙了。