这次漂移时间更长，一管氮气储满。

接下来就是夏至需要实验的地方。

这里应该直接组wcw走，还是应该用小双喷，然后再集满一管氮气用cww提速走。

他先是用了上午的跑法，wcw提速走，乘氮气结束的时候再漂移集满一管氮气，继续wcw跑。

一圈结束，用时五分多一点，平均速度220公里左右。

接下来换以另一种跑法。

“小橘子，出来工作了！”

“来了老弟！”

夏至：“……”

小橘子调出影像，看上去和真实存在一样。

开始！

弹射起步！

漂移集满一管氮气。

这里属于同步操作，时间上也相差无几。

接下来就不一样了。

夏至使用小双喷提速，最高速度220，持续时间秒左右开始衰减。

影子开wcw组合喷往前冲，最高速度267，持续时间3+，如离弦之箭从旁边划过，并且拉开了很长一段距离。

夏至没有紧张，没有手忙脚乱。

现在是实验，不是比赛。

速度上来后继续漂移，采用的45°漂移，漂移时间短，速度损失小，还有双喷提速。

就是氮气只能集半管，需要两次才能集满。

再来！

45°漂移……

小喷亮起。

重踩氮气踏板触发氮气释放命令。

嘭！

加粗型蓝色尾焰喷出。

再轻踩氮气踏板出小喷。

嘭！！

cw组合喷形成，尾焰多出一个马赫环。

停顿秒。

嘭！！！

cww组合喷完成，车子最大速度达到282公里，比wcw的267时速快15公里，3秒钟可以追12米多的距离。

另外漂移也不一样。

wcw结束后需要进行一个长达1秒左右的漂移集满一管氮气，然后再组wcw喷。cww的方式只需拉到45°就可以继续组cww，并且漂移过程中能获得一半左右的氮气。

再往后也不一样。

距离弯道100米左右时cww氮气时长结束，这里可以拉一个45°漂移集满一管氮气。

然后小喷提速，掌握秒的间隔时间。

过u弯时可以利用小喷的速度进行一个u弯的大漂移，这里又可以集满一管氮气，可以继续组cww喷……