两车相撞，第一名的赛车狠狠往前一窜，节奏错乱，不得不踩刹车减速进行调整。

没办法，按正常节奏他就要上墙了。

赌城那面的人想宰了米勒的心都有了，怎么可以打得这么恶心。

海城这面直接跳起来。

“撞得好！”

“米勒干得漂亮！”

“顶他！接着顶他！不要给他调整的机会。”

“哐！”

第一名刚调好入弯点，车尾再次被人撞击。

这次是夏至！

追光虽然耐撞差，但不代表撞不动别人。

尤其是弯道点，只要顶动了别人就能破坏别饶路线。

嘭！

第一名失控上墙，一切发生得太突然了。

夏至大减速。

米勒见缝插针溜过去，重新变成第一名。

夏至空放氮气跟上，两人变成第一名和第二名领跑。

却也不是很稳定，连续怼第一名的时候对面的伪惊鸿也追了上来。

现在才过34秒，惊鸿的属性没有消失，追上来比较容易。

下一个u弯米勒拉进阶氮气出弯先走，做的比较极限。

夏至后面几十米距离就是追上来的惊鸿，保持全速前进。

安排他！

撞车后的夏至是空放氮气，速度比不过别饶c提速。

漂移过弯。

夏至沿着米勒的漂移轨迹漂移，同时在路线上向内做聊调整。

从高空俯视不难发现，夏至的漂移轨迹太过于极限，介于能过和不能过之间。

关键看怎么操作。

伪惊鸿在后面发现不了漂移轨迹的细差别，或许发现了，却也不会做调整。

前面的都能过，后面采用同样的轨迹为什么就不能过了呢？

但讲良心，跟着夏至漂移轨迹走，后的人是真的过不了这个u型弯道。

这家伙打从一开始就没想过要一次性顺利通过弯道。

毕竟惊鸿是全速在追，35秒的属性未过，出弯后即便追不上也会在下个弯道产生对抗。

夏至不愿意在下个弯道发生对抗，追光可经不起这么折腾。

下坡路段，又是近道点，失误后最起码需要3秒时间进行调整，慢一点5、6秒都正常。

所以，夏至需要提前安排一下对面。

车头距离内弯1米。

50公分！

嗞……

夏至一脚刹车踩到底，方向盘反打，车头惊险避过内弯护栏。

后面的伪惊鸿傻眼了！

夏至，你特么不是人！！！