现在西伯利亚大铁路也可以通车，但是过贝加尔湖，还是要靠渡轮。

米柳京长吁短叹半天，最后只能祈祷上帝保佑俄罗斯帝国。

乔治也已经给在高丽当军事总顾问的杨科夫发电报，提醒杨科夫提防日本的进攻。

明年夏天环贝加尔湖铁路才能完工，西伯利亚大铁路就将全线贯通。

否则高丽要付出的代价就太大了。

同样在9月初，一直坚持推迟战争的维特卸任财政大臣，这标志着俄罗斯帝国全面转向战争。

一个月前，日本前首相伊藤博文亲赴圣彼得堡，目前谈判还在进行中。

“这有什么想不通的，我就算给库罗帕特金回扣，他敢要吗？”

圣彼得堡不屑一顾。

高丽北部多山，杨科夫建议一旦战争爆发，高丽军队就撤往北部山区，利用山区有利地形和日军周旋。

由于西伯利亚大铁路还没有通车，所以陆军部的作战计划，是基于“固守待援”制定的。

俄罗斯帝国准备的各种物资，也没有从阿穆尔订购，而是从圣彼得堡生产后，再万里迢迢运往关东。

圣彼得堡生产的炮弹，运到达里尼要半个月。

代替维特担任财政大臣的是国家银行行长普莱斯克，他在很多问题上都和维特有矛盾，尤其是货币改革。

《辛丑条约》签订后，日本就和俄罗斯帝国进行接触，希望用高丽的特权，换取俄罗斯帝国在关东的特权。

乔治顾不上心疼维特，9月底，第三师团从古晋返回日本，日本本土军队也开始集结，种种迹象表明，日本正在加速备战。

其他地方乔治不太清楚，旅顺的防御都是针对海面一侧，针对陆地的防御设施很薄弱，一旦日军登陆，到时候不仅旅顺和奉天之间的联系被切断，旅顺的防御也会有问题。

乔治毫不意外，反正那点订单量，乔治也没看上。

1903年这会儿，关东正规陆军9.8万人，装备148门火炮，28挺机枪。

那就撤。

乔治不迂腐，赔本买卖不能做。