纽赖特见这个任务最终交给了里宾特洛甫，而不是自己这个正管外交部长，脸色有些黯然，元首终究还是对自己越来越不满意了。

里宾特洛甫却是暗自兴奋，脸色倒是极为严肃，恭敬的应道：“相信我，元首，我会将这件事情办好的”

阿拉斯加首都费城，经过三四十年的发展，已经由当初的荒凉小村变成了今日的国际化大都市，至37年底全市人口突破四百万，光是城区已经拥有十二个区超过三百二十多万人口，全城十二个区被东西流向横穿全城的塔纳诺河与其南北流向的支流切纳河呈丁字形一分为三。

塔纳诺河以北做为主城区拥有十二区中的八个区，这八个区中切纳河以西是包括唐山区，老城区、东城区、科利奇在内的六个核心城区，而切纳河以东原本只有新东城所在的新城区，但因为新东城的带动，其周边也早已经自发形成了更大的城区，三年前，这里划分了第二个区，便得切纳河以东不再是新城区一个孤立的城区了。

而塔纳诺河以南以前一直只有一个南城区，其他的都只能算是郊区，不过因为当初的南城区从一开始就是与唐山区隔河相望的核心主城区，所以南城区的实力非常强，当然面积也大，成功的带动了整个南城的发展，最终形成了三个呈直线沿着塔纳诺河分布的城区，另两个区都是后来从南城区分出来的。

不过除此两个新分的城区，在南城区更南，还分出了一个区，这个区严格来说不算是城区，以前称为南郊，完全是荒凉的所在，但是现在这里早已经不是普通的郊区可以形容了，虽然不算是高楼大厦云集的主城区，但这里却是整个费城最大的工业中心了，整个南郊数百平方公里遍布了三十多个工业园区，拥有数千家工厂，很多都是因为城区扩展从其他区搬来的工厂，但这里也有土生土长的大企业，而且是巨头级的企业。

空中客车公司就是现在已经正式划为南郊区的真正第一家企业，整个南郊的工业可以说最开始都是因为空客的崛起而带动起来的，随着空客成为国际xing飞机制造巨头，其原本许多为其提供配件的工厂也都发展成为大公司。

被做为南郊区核心的空中客车飞机工业园占地足以上千公倾，除了空客公司总部和总厂，也有好几家主要的配套商总厂，还包括空客公司的主要研发机构都集中在这里。包括弗兰克.惠特尔主持的空客动力实验室。

惠特尔很忙，现在的他真的很忙，虽然他只是动力实验室的主任，在庞大的空客公司最多只能算是中层，但发动机是飞机的核心，他这个动力实验室主任绝对算是地位最重要的，最受公司重视的中层了。

这一次国家放开部分工业和军备产口的出口限制，空客所得到的合同虽然远不如阿飞，但空客公司的大型运输机，特别是军用运输机起码也接到了上百架订单，这种大型机的价值一架抵得几架战斗机了。何况还有特许出口提供给中国的一百二十架、土耳其的六十架，保加利亚的三十架b-2中型轰炸机订单。

b-2也好，其他飞机也好，这只是一个基本的技术水平衡量，真正提供给各个国家时，不可能完全照搬阿拉斯加国防军自己装备的b-2等技术标准，包括发动机在内，都可能根据各个国家所处地理环境，气候、温度湿度等各方面因素进行一些调整，有些客户也会根据自己的需要提出一些特别的要求，总之都2，主体技术差不多，但总会有些区别，发动机方面的重新改进当然少不了他们动力实验室的工作。零零总总加起来，足够惠特尔忙得脚不沾地了。

何况惠特尔自己还有一个最重要的工作，就是那款绝密的闪电喷气式战斗机，虽有加在一起只有国防军的一百多架订单，但喷气式发动机的后续研发是不能中断的，还有公司提出的喷气式客货机，闪电战斗机的其他机型如夜间战斗机等等，还有需要适应其他如轰炸机的喷气式发动机研发虽然现在不能集中主要精力，但对于惠特尔来说，总是要做准备，慢慢进行的。

从来没有这样忙的，惠特尔来到阿拉斯加五年多了，即便当初搞第一款喷气式发动机研发也没有这样忙过、这样累过，这是惠特尔现在的感觉。当然这种忙也让他感觉到了充实，发自心底的高兴。

不过不管是不想耽误自己的研究，还是太忙还是太累，俞安平要见他，他是不可能拒绝的。

去年八月，原来代表黄金城股权的空客董事长已经调职到飞龙担任董事长，而去年底代表国有股份的总裁也调到了阿飞去担任总裁。

俞安平从去年下半年开始已经正式成为空客公司的董事长，今年开年他又兼任总裁，成为空客公司真正的头号人物，不过空客严格来说本就是他一手创建的，只是当初缺乏资金，又刚刚毕业，经营方面也没有经验，最终他虽然是空客第二大股东，却一直只能做为副总裁和总工程师，只主管技术研发方面的事务。

不过经过二十多年的历练，俞安平顺理成章的掌控这家公司也没有人异议。董事会当初也是高票通过了俞安平的任命。证明了他上位是得到了公司上下支持的。

惠特尔是俞安平亲自请来的，又一直很信任他，俞安平成为这家公司的最高掌权者，惠特尔当然很高兴。

这是俞安平兼任总裁的第五天，总裁是主管经营事务的，上任后光是会见那些公司高层领导人就光了不少时间，现在高层见完了，总裁有选择xing的会见一些重要中层是当然的，而惠特尔可是从刘洁那里知道，他是第一个受到总裁召见的中层，这足以体现总裁对他的重视。

不过到了俞安平办公室，俞安平却没有太多的问及动力实验室的工作情况，而是说了一个让他感到震惊的决定。

“弗兰克，公司决定像阿飞及飞龙公司那样新成立一家星辰航空发动机公司，专门制造销售发动机，我决定向董事会提名你为发动机公司的总裁……”

俞安平还没有说完，惠特尔震惊之下已经连忙摇手道：“老板，这不合适，我对经营没有多少经验，相比之下，我更愿意继续担任动力实验室主力，进行发动机的研究才是我最感兴趣的事情。”

担任一家专门的发动机公司总裁，就等于成为了公司高层，这本来是值得高兴的一件事，但在惠特尔看来，这个位置却不是最好的选择。让他离开动力实验室反而让他很不开心。

不过这时俞安平却笑道：“弗兰克，你不用着急，等我说完嘛，之所以成立专门的发动机公司，是为了整合公司的发动机各个层面的资源，加强我们公司在发动机研发、制造、销售方面的综合竞争力。这家发动机公司成立后，不只是将公司现有的发动机生产线和各种零部件生产线及销售网络整合进来，同时公司现有的所有关于发动机研发方面的各个实验室和项目组也将并入其中，成为发动机公司下属的核心部门。你担任公司总裁时，兼任发动机公司总工程师，总公司还将为发动机公司配备超强的管理阵容，你不用担心自己没有经验，我当初还不是跟你一样，甚至比你还远远不如。但是现在我不也是空客公司的总裁吗？”

“虽然兼任总工程师，但担任总裁，我势必不能专心的进行发动机的研发工作了，反正我对自己的经营能力没有太多的信心，如果老板你信任我，那我就跟老板你当初一样，以主管研发的副总裁的身份兼任总工程师好了，这样我就有更多的精力做我最感兴趣的研发工作。”惠特尔听说动力实验室也要并入发动机公司，倒是没有什么抵触了，但担任总裁，肯定要在经营上花更多时间，哪有太多的时间进行发动机的研发。

俞安平却是笑骂道：“你还跟我谈条件呢，好像担任总裁还是为难你一样，多少人想当我还不让呢，这事就这样定了，目前来说，你也不用担心自己的经营能力，整合之后，销售网络是现成的，而且我们制造的发动机一直以来也主要是供应总公司本身，对外销售并不多，虽然对外销售是以后要努力的方向，但现在我们没有时间进行这种扩展，公司业务现在出乎意料的好，光是自己要的发动机都生产不过来了，所以才要整合，提高研发、生产效率，目前发动机公司仍以研发制造为主，所以我才选择你担任总裁，也可以利用这个机会逐渐加强经营销售方面的能力，等缓过这段时间，要拓展对外业务时，你也应该能够胜任了。”

俞安平这一番解释，让惠特尔松了一口气，说白了，初始阶段，发动机公司只能合公司现有资源，提高效率，为总公司的飞机生产提供助力，经营上的事务特别是对外经营的事务并没有多少增加，跟那些大生产基地相似，现阶段都是对内服务，不涉及多少对外经营销售。

如果是这样，惠特尔倒是相信自己应该足以胜任这个总裁，而且这样也好，这等于他惠特尔一下子成为公司发动机研发生产方面的最高领导人，对发动机从研发到生产到应用他都有更多发言权，更容易贯彻自己的一些想法了。这个总裁职务对他来说是有诱惑力的。

想到这里惠特尔没有再推托，接着马上问道：“那，老板，发动机公司建在哪里，既然是整合，肯定要新建一个发动机生产基地才是，不可能还跟以前那样，一个分厂放几条发动机生产线，各做各的，那等于跟不整合没有两样。”