而且，二毛发展起来之后，能不能倒向西方也是个未知数。

继续耗下去又不行，波什夫斯基所做的一切，就是在迫使他们做出选择。

他们要是不及时做出行动，按照波什夫斯基现在拥有的民意基础，以及掌握的军事力量，随时可以把他们扶植上位的执政层清算掉。

如此一来，二毛就落入了波什夫斯基的手中。

而波什夫斯基的发展方向是很明确的，他是亲大毛的。

波什夫斯基就像是一根刺，弄得西方很难受，想将其拔除吧，大毛盯着的，几乎不可能。

不拔除吧，任由其发展，又对他们很不利。

西方之所以如此难受，本质上，就源自于毛熊老大哥解体的不够彻底。

在江山的截流下，毛熊老大哥的遗产，一部分留在了大毛，一部分去了国内发光发热。

而西方瓜分到的，很少。

若是和正常历史进程一样，西方那会这般弱势。

将毛熊老大哥敲骨吸髓的他们，可谓是制霸全球，谁敢跟他们对着干，那就是找揍。

但现在不一样了。

毛熊老大哥的力量加持到了国内和大毛身上，而国内和大毛，又不是和他们一条道的。

想一边倒的碾压，还是在大毛的家门口，那当然是不可能的。

经过考量和计算之后，西方放弃了对二毛执政层的支持。

怕被波什夫斯基清算，二毛的执政层先后跑路去了西方，把位子给空了出来。

毫无悬念的，在万众瞩目中，波什夫斯基上位，成为了二毛的新一任领导人。

上位之后，波什夫斯基把江山在二毛付出的三十亿美刀成本，原封不动的返还，并把马达西奇航空公司，全套送给了江山。

双方建立了贸易往来，在一些国内尚未掌握，但二毛拥有精尖技术的领域，双方也进行了深度合作。

就账面上而言，江山获得的并不多，但从大局出发，他却是收获满满。

二毛好歹也是继承了毛熊老大哥百分之三十左右实力的，掌握的一些精尖技术，是世界的上流水准。

以后的深度合作中，江山能把这些精尖技术变现到商业中去。

世界上流水准的精尖技术，再江山知道未来剧本的商业规划，足以让他从中大赚一笔。

这还不算马达西奇航空公司。

马达西奇航空公司二毛不算什么，但要是被江山搬到国内去，撬开的，那可是国内庞大的市场，如果能借由国内市场完成内玄幻，推动研发，更新迭代。

甚至能在全球航空业争锋。