03年的阿尔斯通，还没有受到美国的重点打压。

是与德国西门子、美国通用并列的世界制造业三大巨头之一。

得益于法华早期关系的正常化，阿尔斯通早在1959年就进入了华夏。

参与了华夏工业化进程的大部分时期。

改开之后更是深度加入。

华夏的第一座核电站，位于临海的大亚湾核电站就是阿尔斯通的技术。

由此拉开了华夏清洁能源的序幕，并从此一发不可收拾。

除了华夏，阿尔斯通的核能事业部在全世界范围内攻城掠地，拿下了不少国家的项目。

1999年，阿尔斯通拿下了三峡工程的八台大型水轮机和发电机组的大单，成为三峡工程的最大外资合作企业。

不仅如此，它还是全球排名前三的输变电巨头。

排名第二的风电设备制造企业。

全球功率输出最大的燃气轮机制造企业。

而它的轨道交通技术，更是世界领先。

早在1981年，阿尔斯通制造的tgv高速列车，便创下了380公里时速的世界纪录。

9年之后的1990年，阿尔斯通更是把这个纪录一下子提高到了时速515.3公里，再一次震惊全世界。

正因为有着如此骄人的战绩，此时坐在刘清明面前的皮埃尔，才会如此地傲慢。

但此时，皮埃尔却被一个年轻的华夏人怼得哑口无言。

就连隆安厂厂长郭英剑，也有些担心。

法国人可不是日本人，日本人为了生意可以见人就弯腰。

法国人这么傲慢，万一拂袖而去。

或者向外事部门告上一状，说我们不礼貌。

那也是一个不大不小的麻烦。

会议室里的时钟滴答作响。

皮埃尔感觉自己的呼吸有些急促。

对面的年轻人，依旧保持着那个微微前倾的姿势，眼神平静，却带着一种洞穿一切的力量。

那不是威胁，也不是逼迫。

那是一种审视，一种基于绝对自信的审视。

仿佛他不是在等待一个答案，而是在确认一个早已知晓的事实。

皮埃尔的眼神闪烁，有些阴晴不定。

他身后的法方代表团成员，已经开始窃窃私语。

这些声音很小，但在死寂的会议室里，却显得格外刺耳。

他们在讨论什么？

是在嘲笑自己的无能？还是在惊叹这个华夏年轻人的手腕？

皮埃尔不敢去想。

他只知道，自己被逼到了一个不太好的境地。

承认是朋友，就意味着要放下阿尔斯通全球巨头的身段。

与这些在他看来还是落后地区平等对话。

这对他个人，对阿尔斯通的商业策略，都是一种不好的影响。

不承认是朋友，那就是公然否定华法之间的传统友谊。

这个政治帽子太大了，他戴不起。

一旦传出去，别说隆安这个项目，阿尔斯通在整个华夏的业务都可能受到质疑。

这是一个精心设计的陷阱。